Gagnez 15 a 25% de puissance supplementaire et 20 a 30% de couple en plus, dans le respect des marges de securite constructeur. Compatible avec 1.5 TDCi, 2.0 TDCi/EcoBlue, 1.0 EcoBoost, 2.3 EcoBoost (Focus RS). Service ECU professionnel dès 50€.
Commander Ford Stage 1 — 50€Les moteurs Ford disposent d'un potentiel important bridé d'usine pour des raisons commerciales et réglementaires. Une reprogrammation Stage 1 Ford permet de revenir à un calibrage optimisé tout en conservant la fiabilité mécanique d'origine. Les marges de sécurité constructeur restent respectées, mais le potentiel réel du moteur est libéré intelligemment.
Concrètement, vous obtenez :
Voici les gains moyens constatés sur banc d'essai pour les modèles Ford les plus courants :
| Modèle Ford | Origine | Après Stage 1 | Gain |
|---|---|---|---|
| Fiesta 1.5 TDCi 85ch | 85 ch / 215 Nm | 115 ch / 270 Nm | +30 ch / +55 Nm |
| Focus 1.5 TDCi 120ch | 120 ch / 270 Nm | 150 ch / 330 Nm | +30 ch / +60 Nm |
| Focus 2.0 TDCi 150ch | 150 ch / 370 Nm | 185 ch / 430 Nm | +35 ch / +60 Nm |
| Kuga 2.0 TDCi 180ch | 180 ch / 400 Nm | 215 ch / 470 Nm | +35 ch / +70 Nm |
| Mondeo 2.0 TDCi 180ch | 180 ch / 400 Nm | 215 ch / 470 Nm | +35 ch / +70 Nm |
| Transit 2.0 EcoBlue 170ch | 170 ch / 405 Nm | 205 ch / 470 Nm | +35 ch / +65 Nm |
| Ranger 3.2 TDCi 200ch | 200 ch / 470 Nm | 240 ch / 540 Nm | +40 ch / +70 Nm |
| Focus ST 2.0 EcoBoost 250ch | 250 ch / 360 Nm | 305 ch / 440 Nm | +55 ch / +80 Nm |
Gains indicatifs mesurés sur banc 4x4. Variations possibles selon l'état mécanique, le carburant et les conditions d'utilisation.
Notre service de Stage 1 Ford est compatible avec les ECU les plus utilisés sur les moteurs Ford :
L'identification de votre ECU se fait automatiquement à partir du fichier original que vous lisez avec votre outil de tuning (Alientech KESS, Autotuner, CMD, MPPS, Magic Motorsport...). Si votre ECU n'apparaît pas dans la liste, contactez-nous : nous traitons régulièrement de nouveaux modèles.
Non, le Stage 1 reste dans les marges de sécurité constructeur. Les pièces mécaniques d'origine (Ford) sont calibrées pour supporter les valeurs Stage 1 sans problème. Nos cartographies sont éprouvées sur des milliers de véhicules.
Techniquement oui sur la partie moteur, mais la reprogrammation est 100% réversible. Nous gardons votre fichier d'origine sauvegardé. En cas de visite chez Ford (révision, garantie), il suffit de remettre le fichier original.
Tout à fait. Indiquez-nous vos modifications existantes lors de la commande : nous adaptons la cartographie en conséquence (filtre à air, downpipe, admission directe, etc.).
Environ 20 minutes en moyenne, et au maximum quelques heures aux périodes les plus chargées. Le fichier est traité par notre système automatisé puis validé par nos ingénieurs avant envoi.
Nous ajustons gratuitement le fichier autant que nécessaire jusqu'à ce que vous soyez 100% satisfait. Notre équipe technique reste disponible à vie.
"Service rapide et efficace pour ma Ford. Fichier Stage 1 reçu en moins d'une heure, fonctionne parfaitement. Recommandé."
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