Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2020 · 162 ch
ECU : Bosch ME17.2.42 BMS-O
Année
2020
Puissance
162 ch (121 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.2.42 BMS-O
العائلة
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
175–191 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2017 · 162 ch
ECU : Bosch ME17.2.4 BMS-MP
Année
2017
Puissance
162 ch (121 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.2.4 BMS-MP
العائلة
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
175–191 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2015 · 158 ch
ECU : Bosch ME17.2 BMSX
Année
2015
Puissance
158 ch (118 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.2 BMSX
العائلة
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
171–186 ch
Couple après
260–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.