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Mini Countryman — Bosch MEVD17.2.2

2006–2013 · 36 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2013 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2013
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2013 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2013
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2013 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2013
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2013 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2013
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 122 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2013
Puissance
122 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2012
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2012 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2012
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2012
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2012 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2012
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2012 · 122 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2012
Puissance
122 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2011 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2011
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2011 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2011
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2011 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2011
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2011 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2011
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2011 · 122 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2011
Puissance
122 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2010 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2010
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2010 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2010
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2010 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2010
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2010 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2010
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2010 · 122 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2010
Puissance
122 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2009 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2009
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2009 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2009
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2009 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2009
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2009 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2009
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2009 · 122 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
2009
Puissance
122 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2008 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2008
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 2008 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2008
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 2007 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2007
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 2007 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2007
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 2006 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2006
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 2006 · 163 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
2006
Puissance
163 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
192–220 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 200 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
Puissance
200 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 200 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
Puissance
200 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 200 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.2
Année
Puissance
200 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.2
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 200 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
Puissance
200 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 122 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.7
Année
Puissance
122 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N18B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.7
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
142–156 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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