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Renault Laguna — Siemens SID301

7 variantes · ECU : Continental, Siemens

Variantes disponibles

Variante 1 · 110 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 110 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 110 ch

ECU : Continental SID305
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID305
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 110 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 110 ch

ECU : Siemens SID301
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID301
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 110 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 110 ch

ECU : Siemens SID303
Année
—
Puissance
110 ch (0 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
K9K780
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SID303
Famille
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
128–141 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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