Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2017 · 279 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2017
Puissance
279 ch (208 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
301–329 ch
Couple après
470–510 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2017 · 224 ch
ECU : Bosch EDC17CV54
Année
2017
Puissance
224 ch (167 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV54
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
242–264 ch
Couple après
370–410 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2016 · 205 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2016
Puissance
205 ch (153 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
221–242 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2015 · 349 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2015
Puissance
349 ch (260 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
377–412 ch
Couple après
580–640 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2015 · 342 ch
ECU : Bosch EDC17CV54
Année
2015
Puissance
342 ch (255 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV54
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
369–404 ch
Couple après
570–630 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2014 · 311 ch
ECU : Bosch EDC17CV54
Année
2014
Puissance
311 ch (232 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV54
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
336–367 ch
Couple après
520–570 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2014 · 310 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
2014
Puissance
310 ch (231 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
335–366 ch
Couple après
520–570 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2012 · 279 ch
ECU : Bosch EDC17CV54
Année
2012
Puissance
279 ch (208 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV54
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
301–329 ch
Couple après
470–510 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 311 ch
ECU : Bosch EDC17CV41
Année
—
Puissance
311 ch (232 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CV41
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
336–367 ch
Couple après
520–570 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 169 ch
ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
169 ch (126 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Rodina
EDC7UC31
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
183–199 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.