Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vozidlo 12
ECU : Continental GPEC4/GPEC4LM
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
GPEC4/GPEC4LM
Rodina
Chrysler GPEC
Vozidlo 13
ECU : Continental GPEC4/GPEC4LM
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
GPEC4/GPEC4LM
Rodina
Chrysler GPEC
Vozidlo 14
ECU : Marelli 8GMK
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
8GMK
Rodina
8GMK
Vozidlo 15
ECU : Bosch ME17.3.0
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.3.0
Rodina
Bosch ME17
Vozidlo 16
ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Rodina
9GF
Vozidlo 17
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Rodina
Bosch EDC17
Vozidlo 18
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Rodina
Bosch EDC17
Vozidlo 19
ECU : Continental GPEC3
Année
—
Puissance
—
Druh paliva
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
GPEC3
Rodina
Chrysler GPEC
Vozidlo 20
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Vozidlo 21
ECU : Bosch EDC17C69
Année
—
Puissance
— (140 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C69
Rodina
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
205–224 ch
Couple après
320–350 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.