Variante 1 · 2013 · 385 ch

ECU : Bosch MED17.1.6

Année

2013

Puissance

385 ch (283 kW)

Druh paliva

Essence

Profil Stage 1

⚡ Essence Turbo

Moteur

—

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MED17.1.6

Rodina

Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

439–500 ch

Couple après

770–890 Nm

Gain %

+14–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2012 · 385 ch

ECU : Bosch MED17.1.6

Année

2012

Puissance

385 ch (283 kW)

Druh paliva

Essence

Profil Stage 1

⚡ Essence Turbo

Moteur

—

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MED17.1.6

Rodina

Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

439–500 ch

Couple après

770–890 Nm

Gain %

+14–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2011 · 385 ch

ECU : Bosch MED17.1.6

Année

2011

Puissance

385 ch (283 kW)

Druh paliva

Essence

Profil Stage 1

⚡ Essence Turbo

Moteur

—

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

MED17.1.6

Rodina

Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

439–500 ch

Couple après

770–890 Nm

Gain %

+14–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Porsche Panamera S Hybrid

Variantes disponibles

Variante 1 · 2013 · 385 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

Variante 2 · 2012 · 385 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

Variante 3 · 2011 · 385 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

🚗 Vybavená vozidla

Přeprogramování Porsche Panamera S Hybrid do 24 hodin