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Bosch MED17.1.27

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ TriCore🚦 Niveau Intermédiaire✓ Fiabilité élevée (protocole vérifié, alim. stable)

Kloning af denne styreenhed

⛔
Kan ikke klones
Cet ECU n'est pas clonable selon la source actuelle.
Niveau de risque
Élevé
Microcontrôleur (indication publique)
TC17xx family, exact mask à vérifier par HW/SW
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Tekniske specifikationer

Producent
Bosch
Modèle ECU
MED17.1.27
Familie
Bosch MED17
Udstyrede køretøjer
1
Catégorie
tricore generation
Stage 1 (gains)
typical +15-35% turbo engines; naturally aspirated often +3-10%
Stage 1 (prix indicatif)
€199-€500 retail / €30-€100 file service
Temps d'intervention
15-60 OBD/bench, boot longer
Niveau requis
workshop strongly recommended; experienced DIY possible with proper tool
Outils nécessaires
OBD/bench flasher + PSU + backup + checksum tool
Fiabilité
high when protocol verified and battery supported
Architecture
TriCore/AURIX
Mikrokontroller (MCU)
TC17xx family
Mémoire / Flash
internal flash by TC17xx variant, commonly 1.5MB-4MB
Lecture / écriture possible
Boot requires opening; bench no open if supported
Sécurité / protection
Tricore generation; TPROT/protection varies by family/year
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Rigtige Stage 1-statistikker

HP d'origine moyen
116 ch
HP après Stage 1 (estimé)
139 - 152 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
232 - 269 Nm
Gain estimé
+14% à +26%
Niveau de confiance
Élevée

Statistiques calculées sur 80 véhicules réels de notre base.

🏷️ Mærker kompatible med denne styreenhed (5)

SEAT 29Audi 27Volkswagen 19Skoda 15Cupra 2

📈 Distribution des puissances (71 véhicules)

< 50 ch0 véh · 0%
50-100 ch2 véh · 3%
100-150 ch68 véh · 96%
150-200 ch1 véh · 1%
200-300 ch0 véh · 0%
300+ ch0 véh · 0%
89 ch min
116 ch médiane
116 ch moyenne
150 ch max

🎯 Stage 1-profiler for udstyrede køretøjer (65)

⚡ Essence Turbo65 véh · 100%

Udstyrede køretøjer (92 i alt, 50 vist)

Audi Q3 (F3)
2021 · 148 ch
Audi A1 (8X)
2020 · 89 ch
Audi A3 (8V)
2020 · 148 ch
Audi A1 Sportback
2020 · 116 ch
SEAT Arona
2020 · 116 ch
SEAT Ibiza
2020 · 116 ch
Skoda Fabia
2020 · 116 ch
Audi A1 (GB)
2019 · 94 ch
Audi A1 Sportback
2019 · 116 ch
Audi A3 Sedan
2019 · 116 ch
Audi A3 Sportback
2019 · 116 ch
Audi A3
2019 · 116 ch
SEAT Arona
2019 · 116 ch
SEAT Arona
2019 · 116 ch
SEAT Ibiza
2019 · 116 ch
SEAT Ibiza
2019 · 116 ch
Skoda Fabia
2019 · 116 ch
Skoda Fabia
2019 · 110 ch
Volkswagen Up
2019 · 116 ch
Audi A1 (GB)
2018 · 114 ch
Audi A1 Sportback
2018 · 116 ch
Audi A3 Sedan
2018 · 116 ch
Audi A3 Sportback
2018 · 116 ch
Audi A3
2018 · 116 ch
SEAT Arona
2018 · 116 ch
SEAT Arona
2018 · 116 ch
SEAT Ibiza
2018 · 116 ch
SEAT Ibiza
2018 · 116 ch
Skoda Fabia
2018 · 116 ch
Skoda Fabia
2018 · 110 ch
Volkswagen Polo
2018 · 116 ch
Volkswagen Up
2018 · 116 ch
Audi A1 Sportback
2017 · 116 ch
Audi A3 Sedan
2017 · 116 ch
Audi A3 Sportback
2017 · 116 ch
Audi A3
2017 · 116 ch
SEAT Arona
2017 · 116 ch
SEAT Arona
2017 · 116 ch
SEAT Ibiza
2017 · 116 ch
SEAT Ibiza
2017 · 116 ch
Skoda Fabia
2017 · 116 ch
Skoda Fabia
2017 · 110 ch
Volkswagen Polo
2017 · 116 ch
Audi A1 Sportback
2016 · 116 ch
SEAT Arona
2016 · 116 ch
SEAT Ibiza
2016 · 116 ch
Skoda Fabia
2016 · 116 ch
Audi A1 Sportback
2015 · 116 ch
SEAT Arona
2015 · 116 ch
SEAT Ibiza
2015 · 116 ch

Bosch MED17.1.27 omprogrammering inden for 24t

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Spécialiste ECU Bosch

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