Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 506 ch
ECU : Bosch ME17.1.1
Année
—
Puissance
506 ch (377 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.1.1
Familie
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
546–597 ch
Couple après
850–930 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Køretøj 3
ECU : Bosch ME17.1.1
Année
—
Puissance
— (507 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.1.1
Familie
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
744–813 ch
Couple après
1150–1260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Køretøj 4
ECU : Bosch ME17.1.1
Année
—
Puissance
— (537 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.1.1
Familie
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
788–861 ch
Couple après
1220–1340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Køretøj 5
ECU : Bosch ME17.1.1
Année
—
Puissance
— (513 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.1.1
Familie
Bosch ME17
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
753–822 ch
Couple après
1170–1270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.