Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2018 · 370 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
2018
Puissance
370 ch (272 kW)
Moteur
N55B30T0 Petrol
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Famille
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
400–437 ch
Couple après
620–680 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2017 · 370 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
2017
Puissance
370 ch (272 kW)
Moteur
N55B30T0 Petrol
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Famille
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
400–437 ch
Couple après
620–680 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2016 · 370 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
2016
Puissance
370 ch (272 kW)
Moteur
N55B30T0 Petrol
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Famille
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
400–437 ch
Couple après
620–680 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2015 · 370 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
2015
Puissance
370 ch (272 kW)
Moteur
N55B30T0 Petrol
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Famille
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
400–437 ch
Couple après
620–680 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.