Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2017 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2017
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2016 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2016
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2016 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2016
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2015 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2015
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2015 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2015
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 2014 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2014
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 2014 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2014
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 13 · 2013 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2013
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 14 · 2013 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2013
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 16 · 2012 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2012
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 17 · 2012 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2012
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 19 · 2011 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2011
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 20 · 2011 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2011
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 22 · 2010 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2010
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 23 · 2010 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2010
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 25 · 2009 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2009
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 26 · 2009 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2009
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 28 · 2008 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2008
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 29 · 2008 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2008
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 31 · 2007 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2007
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 32 · 2007 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2007
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 34 · 2006 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2006
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 35 · 2006 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2006
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 37 · 2005 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2005
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 38 · 2005 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
2005
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 40 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
77 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 41 · 77 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
77 ch (0 kW)
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
83–91 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 42 · 76 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
76 ch (0 kW)
Carburant
GPL
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
82–90 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 43 · 76 ch
ECU : Marelli 9GF
Année
—
Puissance
76 ch (0 kW)
Moteur
350.A1.000
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
9GF
Famille
9GF
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
82–90 ch
Couple après
130–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.