Variantes disponibles

Variante 1 · 500 ch

ECU : Continental EMS24xx

Année

—

Puissance

500 ch (0 kW)

Brændstoftype

Essence

Profil Stage 1

⚡ Essence Turbo

Moteur

--

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

EMS24xx

Familie

EMS24XX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

540–610 ch

Couple après

1010–1160 Nm

Gain %

+8–22%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 390 ch

ECU : Continental EMS24xx

Année

—

Puissance

390 ch (0 kW)

Brændstoftype

Essence

Profil Stage 1

⚡ Essence Turbo

Moteur

--

Fabricant ECU

Continental

Unité ECU

EMS24xx

Familie

EMS24XX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après

445–507 ch

Couple après

780–900 Nm

Gain %

+14–30%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 258 ch

ECU : Bosch EDC17CP65

Année

—

Puissance

258 ch (0 kW)

Brændstoftype

Diesel

Profil Stage 1

🔥 Diesel Turbo

Moteur

--

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

EDC17CP65

Familie

Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

294–322 ch

Couple après

680–780 Nm

Gain %

+14–25%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (5)

Ford EEC-VI Continental EMS24xx Bosch MG1CS019 Bosch MG1CS015 Bosch MG1CS018

🚗 Udstyrede køretøjer

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Ford F-150

Variantes disponibles

Variante 1 · 500 ch

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Variante 2 · 390 ch

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Variante 3 · 258 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

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Ford F-150 omprogrammering inden for 24t