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Ford Ranger T6

2012–2017 · 6 variantes · ECU : Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 160 ch

ECU : Continental SID209
Année
2017
Puissance
160 ch (118 kW)
Brændstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID209
Familie
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 160 ch

ECU : Continental SID209
Année
2016
Puissance
160 ch (118 kW)
Brændstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID209
Familie
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
186–205 ch
Couple après
420–490 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2015 · 125 ch

ECU : Continental SID209
Année
2015
Puissance
125 ch (88 kW)
Brændstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID209
Familie
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 125 ch

ECU : Continental SID208
Année
2014
Puissance
125 ch (88 kW)
Brændstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID208
Familie
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 125 ch

ECU : Continental SID208
Année
2013
Puissance
125 ch (88 kW)
Brændstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID208
Familie
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 125 ch

ECU : Continental SID208
Année
2012
Puissance
125 ch (88 kW)
Brændstoftype
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID208
Familie
Continental/Siemens SID

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
145–160 ch
Couple après
330–380 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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