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Bosch EDC16U34

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ Génération 2000s🚦 Niveau Modéré✓ Fiabilité élevée (protocoles connus)

Klonen dieses Steuergeräts

✅
Clonable 1:1
Cet ECU peut être cloné en 1:1 selon la source.
Mode de lecture
BENCH-BDM
Niveau de risque
Faible
Microcontrôleur (indication publique)
MPC5xx/MPC56x family, exact MCU à vérifier
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Technische Daten

Hersteller
Bosch
Modèle ECU
EDC16U34
Familie
Bosch EDC16
Ausgestattete Fahrzeuge
356
Catégorie
mid 2000s generation
Stage 1 (gains)
diesel turbo often +20-35%; petrol turbo +15-30%
Stage 1 (prix indicatif)
€150-€400 retail / €25-€80 file service
Temps d'intervention
10-45; boot/BDM variants longer
Niveau requis
experienced DIY possible, workshop preferred
Outils nécessaires
OBD/BDM/bench flasher + PSU + full backup
Fiabilité
high for known protocols
Architecture
PowerPC/MPC5xx
Mikrocontroller (MCU)
MPC5xx family
Mémoire / Flash
external flash/eeprom varies, often AM29/95xxx class
Lecture / écriture possible
BDM requires opening
Protocole de communication
OBD; BDM/Bench
Sécurité / protection
checksum/support by tool varies
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Echte Stage 1 Statistiken

HP d'origine moyen
112 ch
HP après Stage 1 (estimé)
130 - 143 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
298 - 341 Nm
Gain estimé
+16% à +28%
Niveau de confiance
Élevée

Statistiques calculées sur 352 véhicules réels de notre base.

🏷️ Mit diesem Steuergerät kompatible Marken (5)

Volkswagen 190SEAT 79Skoda 57Audi 28Continental-Siemens-Vdo 1

📈 Distribution des puissances (352 véhicules)

< 50 ch0 véh · 0%
50-100 ch32 véh · 9%
100-150 ch320 véh · 91%
150-200 ch0 véh · 0%
200-300 ch0 véh · 0%
300+ ch0 véh · 0%
90 ch min
105 ch médiane
112 ch moyenne
140 ch max

🎯 Stage 1 Profile der ausgestatteten Fahrzeuge (351)

🔥 Diesel Turbo351 véh · 100%

Ausgestattete Fahrzeuge (355 insgesamt, 50 angezeigt)

Skoda Octavia Combi
2013 · 105 ch
Skoda Octavia
2013 · 105 ch
SEAT Leon
2012 · 140 ch
Skoda Octavia Combi
2012 · 105 ch
Skoda Octavia
2012 · 105 ch
SEAT Altea XL
2011 · 140 ch
SEAT Altea
2011 · 140 ch
SEAT Leon
2011 · 140 ch
Skoda Octavia Combi
2011 · 105 ch
Skoda Octavia
2011 · 105 ch
Skoda Superb Combi
2011 · 140 ch
Skoda Superb
2011 · 140 ch
Audi A3 Sportback
2010 · 105 ch
SEAT Altea Freetrack
2010 · 140 ch
SEAT Altea XL
2010 · 90 ch
SEAT Altea XL
2010 · 105 ch
SEAT Altea XL
2010 · 140 ch
SEAT Altea
2010 · 90 ch
SEAT Altea
2010 · 105 ch
SEAT Altea
2010 · 140 ch
SEAT Leon
2010 · 90 ch
SEAT Leon
2010 · 105 ch
SEAT Leon
2010 · 105 ch
Skoda Octavia Combi
2010 · 105 ch
Skoda Octavia Combi
2010 · 105 ch
Skoda Octavia Combi
2010 · 105 ch
Skoda Octavia
2010 · 105 ch
Skoda Octavia
2010 · 105 ch
Skoda Octavia
2010 · 105 ch
Skoda Superb Combi
2010 · 105 ch
Skoda Superb Combi
2010 · 105 ch
Skoda Superb Combi
2010 · 140 ch
Skoda Superb
2010 · 105 ch
Skoda Superb
2010 · 105 ch
Skoda Superb
2010 · 140 ch
Volkswagen Bora
2010 · 105 ch
Volkswagen Bora
2010 · 105 ch
Volkswagen Caddy
2010 · 105 ch
Volkswagen Jetta
2010 · 105 ch
Volkswagen Jetta
2010 · 105 ch
Volkswagen Sagitar
2010 · 105 ch
Volkswagen Sagitar
2010 · 105 ch
Volkswagen Touran
2010 · 90 ch
Volkswagen Touran
2010 · 90 ch
Volkswagen Touran
2010 · 105 ch
Volkswagen Touran
2010 · 105 ch
Volkswagen Vento
2010 · 105 ch
Volkswagen Vento
2010 · 105 ch
Audi A3 Sportback
2009 · 105 ch
Audi A3 Sportback
2009 · 105 ch

Bosch EDC16U34 Umprogrammierung innerhalb von 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Spécialiste ECU Bosch

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