Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2015 · 110 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
2015
Puissance
110 ch (82 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
119–130 ch
Couple après
180–200 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2014 · 97 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
2014
Puissance
97 ch (72 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
105–114 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2013 · 90 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
2013
Puissance
90 ch (67 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
97–106 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 97 ch
ECU : Bosch MD1CS069
Année
—
Puissance
97 ch (72 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS069
Familie
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
105–114 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 72 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
—
Puissance
72 ch (54 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
78–85 ch
Couple après
120–130 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.