Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2015 · 173 ch
ECU : Efi T6E
Année
2015
Puissance
173 ch (129 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Efi
Unité ECU
T6E
Familie
T6E
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
187–204 ch
Couple après
290–320 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 237 ch
ECU : Efi T6E
Année
—
Puissance
237 ch (177 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Efi
Unité ECU
T6E
Familie
T6E
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
256–280 ch
Couple après
400–430 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 168 ch
ECU : Efi CT1
Année
—
Puissance
168 ch (125 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Efi
Unité ECU
CT1
Familie
CT1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
181–198 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.