Variante 1 · 370 ch

ECU : ACDelco E39A

Année

—

Puissance

370 ch (0 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E39A

Familie

ACDelco/GM E39

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

388–414 ch

Couple après

520–560 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 370 ch

ECU : ACDelco E39

Année

—

Puissance

370 ch (0 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E39

Familie

ACDelco/GM E39

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

388–414 ch

Couple après

520–560 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 370 ch

ECU : GM 6T75

Année

—

Puissance

370 ch (0 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

GM

Unité ECU

6T75

Familie

6T75

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

388–414 ch

Couple après

520–560 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 300 ch

ECU : Bosch ME9.6.1

Année

—

Puissance

300 ch (221 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

ME9.6.1

Familie

ME9.6.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

315–336 ch

Couple après

430–450 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 300 ch

ECU : ACDelco E39A

Année

—

Puissance

300 ch (221 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E39A

Familie

ACDelco/GM E39

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

315–336 ch

Couple après

430–450 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 300 ch

ECU : ACDelco E39

Année

—

Puissance

300 ch (221 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E39

Familie

ACDelco/GM E39

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

315–336 ch

Couple après

430–450 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 300 ch

ECU : GM 6T75

Année

—

Puissance

300 ch (221 kW)

Kraftstoffart

Essence

Profil Stage 1

🌬️ Essence Atmosphérique

Moteur

--

Fabricant ECU

GM

Unité ECU

6T75

Familie

6T75

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après

315–336 ch

Couple après

430–450 Nm

Gain %

+5–12%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 0 ch

ECU : ACDelco E38

Année

—

Puissance

0 ch (0 kW)

Kraftstoffart

Essence

Moteur

--

Fabricant ECU

ACDelco

Unité ECU

E38

Familie

ACDelco/GM E38

Chevrolet Equinox

Variantes disponibles

Variante 1 · 370 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 2 · 370 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 3 · 370 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 4 · 300 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 5 · 300 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 6 · 300 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 7 · 300 ch

⚡ Stage 1 estimé Basse

Variante 8 · 0 ch

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