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Citroen Diesel 2.0 GTI 16v 136hp E5

ECU : Marelli

Motordaten

Variante 1 · 136 ch

ECU : Marelli IAW 6KPB
Année
Puissance
136 ch
Kraftstoffart
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
IAW 6KPB
Familie
Marelli IAW

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
158–174 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🚗 Ausgestattete Fahrzeuge

Chrysler 2.0 GTI 16V 136HP E5 · 136 chCitroen 2.0 GTI 16V 136HP E5 · 136 chCitroen C4Peugeot 2.0 16V GTI E5Vauxhall 2.0 16V GTI E5Vauxhall T7 2.0 16V GTI E5

Citroen Diesel 2.0 GTI 16v 136hp E5 Umprogrammierung innerhalb von 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Motoroptimierung für Leistungs- und Drehmomentgewinne

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