Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2016 · 114 ch
ECU : Bosch EDC17C64
Année
2016
Puissance
114 ch (85 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C64
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
123–135 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2014 · 114 ch
ECU : Delphi DCM6.2V
Année
2014
Puissance
114 ch (85 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM6.2V
Familie
Delphi DCM6
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
123–135 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2012 · 252 ch
ECU : Bosch MED9.1/5
Année
2012
Puissance
252 ch (188 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1/5
Familie
MED9.1
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
272–297 ch
Couple après
420–460 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2010 · 141 ch
ECU : Bosch EDC17C46
Année
2010
Puissance
141 ch (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
152–166 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.