Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2013
ECU : Ford EEC-V
Année
2013
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 5 · 2012
ECU : Ford EEC-V
Année
2012
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 6 · 2011
ECU : Ford EEC-V
Année
2011
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 7 · 2010
ECU : Ford EEC-V
Année
2010
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 8 · 2009
ECU : Ford EEC-V
Année
2009
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 9 · 2008
ECU : Ford EEC-V
Année
2008
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 10 · 2007
ECU : Ford EEC-V
Année
2007
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 11 · 2006
ECU : Ford EEC-V
Année
2006
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 12 · 2005
ECU : Ford EEC-V
Année
2005
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 13 · 2004
ECU : Ford EEC-V
Année
2004
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 14 · 2003
ECU : Ford EEC-V
Année
2003
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Variante 15 · 2002
ECU : Ford EEC-V
Année
2002
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Familie
EEC-V
Fahrzeug 16
ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Familie
Bosch MG1
Fahrzeug 17
ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Familie
Bosch MG1
Fahrzeug 18
ECU : Bosch MD1CS005
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Familie
Bosch MD1
Fahrzeug 19
ECU : Bosch MD1CS025
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS025
Familie
Bosch MD1
Fahrzeug 20
ECU : Bosch MD1CS025
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS025
Familie
Bosch MD1
Fahrzeug 21
ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Familie
Bosch EDC17
Fahrzeug 22
ECU : Bosch EDC17C70
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C70
Familie
Bosch EDC17
Fahrzeug 23
ECU : Continental SID807Evo
Année
—
Puissance
—
Kraftstoffart
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID807Evo
Familie
Continental/Siemens SID
Fahrzeug 24
ECU : Bosch MED17.0.1
Année
—
Puissance
— (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.1
Familie
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 25
ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
— (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Familie
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 26
ECU : Bosch MD1CS005
Année
—
Puissance
— (101 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Familie
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
148–162 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 27
ECU : Bosch MD1CS005
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Familie
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 28
ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
— (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 29
ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 30
ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
— (75 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
110–120 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.