Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 2
ECU : Kefico CPGDSH2.2x.1
Année
—
Puissance
— (135 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Kefico
Unité ECU
CPGDSH2.2x.1
Familie
Kefico CPGD
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
199–217 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 3
ECU : Bosch EDC17C53
Année
—
Puissance
— (114 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
167–183 ch
Couple après
260–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 4
ECU : Bosch EDC17C08
Année
—
Puissance
— (136 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C08
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 5
ECU : Bosch EDC17C53
Année
—
Puissance
— (136 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 6
ECU : Bosch EDC17CP14
Année
—
Puissance
— (184 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
270–295 ch
Couple après
420–460 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 7
ECU : Bosch MED17.9.8
Année
—
Puissance
— (166 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.9.8
Familie
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
244–267 ch
Couple après
380–410 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 8
ECU : Bosch EDC17C53
Année
—
Puissance
— (136 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 9
ECU : Bosch EDC17CP14
Année
—
Puissance
— (177 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP14
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
260–284 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 10
ECU : Bosch EDC17C53
Année
—
Puissance
— (136 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C53
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
200–218 ch
Couple après
310–340 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 11
ECU : Continental SIM2K-240 ECU
Année
—
Puissance
— (175 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIM2K-240 ECU
Familie
Continental/SIEMENS SIM2K
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
257–281 ch
Couple après
400–440 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.