Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 3
ECU : Bosch EDC17C84
Année
—
Puissance
— (164 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
241–263 ch
Couple après
370–410 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 4
ECU : Bosch EDC17C84
Année
—
Puissance
— (163 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C84
Familie
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
240–262 ch
Couple après
370–410 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Fahrzeug 5
ECU : Continental EMS3110
Année
—
Puissance
— (220 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
EMS3110
Familie
EMS3110
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
323–353 ch
Couple après
500–550 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.