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Volkswagen Bora

1998–2010 · 67 variantes · ECU : Bosch, Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2010 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2010
Puissance
200 ch (147 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2010 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2010
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familie
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2010 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2010
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2010 · 170 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2010
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2010 · 170 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2010
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2009 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2009
Puissance
200 ch (147 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2009 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2009
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familie
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2009 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2009
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2009 · 170 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2009
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2009 · 170 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2009
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2008 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2008
Puissance
200 ch (147 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2008 · 170 ch

ECU : Bosch MED17.5.1
Année
2008
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.1
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2008 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2008
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familie
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2008 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2008
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2008 · 170 ch

ECU : Bosch ME17.5
Année
2008
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME17.5
Familie
Bosch ME17

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2008 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2008
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2008 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2008
Puissance
150 ch (110 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2007 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2007
Puissance
200 ch (147 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2007 · 170 ch

ECU : Bosch MED17.5.1
Année
2007
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.1
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2007 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2007
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familie
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2007 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2007
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2007 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2007
Puissance
150 ch (110 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2007 · 116 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2007
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
135–148 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2006 · 200 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2006
Puissance
200 ch (147 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
236–270 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2006 · 170 ch

ECU : Bosch MED17.5.1
Année
2006
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.1
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2006 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2006
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familie
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 2006 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2006
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 2006 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2006
Puissance
150 ch (110 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 2006 · 140 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2006
Puissance
140 ch (103 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 2005 · 170 ch

ECU : Bosch MED17.5.1
Année
2005
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.1
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
201–230 ch
Couple après
340–390 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 2005 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2005
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 2005 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.5.5
Année
2005
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.5
Familie
ME7.5.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 2005 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1.1 CAN
Année
2005
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1.1 CAN
Familie
ME7.1.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 2005 · 150 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2005
Puissance
150 ch (110 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
177–202 ch
Couple après
300–350 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 2005 · 140 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2005
Puissance
140 ch (103 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
280–320 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 2005 · 116 ch

ECU : Bosch MED9.5.10
Année
2005
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.5.10
Familie
MED9.5.10

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
135–148 ch
Couple après
230–270 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 37 · 2005 · 116 ch

ECU : Bosch ME7.5
Année
2005
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Familie
ME7.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
122–130 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 38 · 2004 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2004
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 39 · 2004 · 116 ch

ECU : Bosch ME7.5
Année
2004
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Familie
ME7.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
122–130 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 40 · 2003 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2003
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 41 · 2003 · 116 ch

ECU : Bosch ME7.5
Année
2003
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Familie
ME7.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
122–130 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 42 · 2002 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2002
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 43 · 2002 · 116 ch

ECU : Bosch ME7.5
Année
2002
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Familie
ME7.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
122–130 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 44 · 2001 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2001
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 45 · 2001 · 116 ch

ECU : Bosch ME7.5
Année
2001
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Familie
ME7.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
122–130 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 46 · 2001 · 105 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
2001
Puissance
105 ch (77 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 47 · 2001 · 75 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
2001
Puissance
75 ch (55 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
79–84 ch
Couple après
110–110 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 48 · 2000 · 204 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2000
Puissance
204 ch (150 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
214–228 ch
Couple après
290–310 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 49 · 2000 · 170 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
2000
Puissance
170 ch (125 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
178–190 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 50 · 2000 · 116 ch

ECU : Bosch ME7.5
Année
2000
Puissance
116 ch (85 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5
Familie
ME7.5

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
122–130 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 51 · 2000 · 105 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
2000
Puissance
105 ch (77 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 52 · 2000 · 75 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
2000
Puissance
75 ch (55 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
79–84 ch
Couple après
110–110 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 53 · 1999 · 204 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
1999
Puissance
204 ch (150 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
214–228 ch
Couple après
290–310 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 54 · 1999 · 105 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
1999
Puissance
105 ch (77 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 55 · 1999 · 75 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
1999
Puissance
75 ch (55 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
79–84 ch
Couple après
110–110 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 56 · 1998 · 204 ch

ECU : Bosch ME7.1
Année
1998
Puissance
204 ch (150 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.1
Familie
ME7.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
214–228 ch
Couple après
290–310 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 57 · 1998 · 105 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
1998
Puissance
105 ch (77 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
110–118 ch
Couple après
150–160 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 58 · 1998 · 75 ch

ECU : Bosch ME7.5.10
Année
1998
Puissance
75 ch (55 kW)
Kraftstoffart
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.5.10
Familie
ME7.5.10

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
79–84 ch
Couple après
110–110 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 59

ECU : Continental SIMOS PCR2.1
Année
Puissance
— (122 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR2.1
Familie
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
179–196 ch
Couple après
280–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 60

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (131 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
192–210 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 61

ECU : Bosch MED17.5.20
Année
Puissance
— (131 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.20
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
192–210 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 62

ECU : Continental SIMOS PCR2.1
Année
Puissance
— (105 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SIMOS PCR2.1
Familie
Continental/Siemens SIMOS

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 63

ECU : Bosch MED17.5.20
Année
Puissance
— (105 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.20
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 64

ECU : Bosch MED17.5.25
Année
Puissance
— (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.25
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–177 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 65

ECU : Bosch EDC17C46
Année
Puissance
— (111 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Familie
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
163–178 ch
Couple après
250–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 66

ECU : Bosch MED17.5.2
Année
Puissance
— (200 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5.2
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
294–321 ch
Couple après
460–500 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Fahrzeug 67

ECU : Bosch MED17.5
Année
Puissance
— (170 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.5
Familie
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
249–273 ch
Couple après
390–420 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (27)

Bosch MED17.5.25Bosch MED17.5.20Bosch EDC17C46Bosch MED17.5.2Bosch MED17.5Bosch ME7.5.10Bosch EDC15VM+Bosch EDC15VBosch EDC15P+Bosch ME7.1Bosch ME7.5.5Bosch ME7.5

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Volkswagen Bora Umprogrammierung innerhalb von 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Motoroptimierung für Leistungs- und Drehmomentgewinne

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