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Bosch EDC16C34

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ Génération 2000s🚦 Niveau Modéré✓ Fiabilité élevée (protocoles connus)

Clonage de cet ECU

✅
Clonable 1:1
Cet ECU peut être cloné en 1:1 selon la source.
Mode de lecture
BENCH-BOOT
Niveau de risque
Faible
Microcontrôleur (indication publique)
MPC5xx/MPC56x family, exact MCU à vérifier
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Caractéristiques techniques

Fabricant
Bosch
Modèle ECU
EDC16C34
Famille
Bosch EDC16
Véhicules équipés
230
Catégorie
mid 2000s generation
Stage 1 (gains)
diesel turbo often +20-35%; petrol turbo +15-30%
Stage 1 (prix indicatif)
€150-€400 retail / €25-€80 file service
Temps d'intervention
10-45; boot/BDM variants longer
Niveau requis
experienced DIY possible, workshop preferred
Outils nécessaires
OBD/BDM/bench flasher + PSU + full backup
Fiabilité
high for known protocols
Architecture
PowerPC/MPC5xx
Microcontrôleur (MCU)
MPC5xx family
Mémoire / Flash
external flash/eeprom varies, often AM29/95xxx class
Lecture / écriture possible
BDM requires opening
Protocole de communication
OBD; BDM/Bench
Sécurité / protection
checksum/support by tool varies
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Statistiques Stage 1 réelles

HP d'origine moyen
94 ch
HP après Stage 1 (estimé)
109 - 120 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
241 - 273 Nm
Gain estimé
+16% à +28%
Niveau de confiance
Élevée

Statistiques calculées sur 174 véhicules réels de notre base.

🏷️ Marques compatibles avec ce calculateur (12)

Citroen 87Peugeot 63Ford 30Vauxhall 11Chrysler 8Continental-Siemens-Vdo 7Volvo 7Fiat 4Bravo 3Mazda 3Suzuki 3Maserati 2

📈 Distribution des puissances (174 véhicules)

< 50 ch0 véh · 0%
50-100 ch104 véh · 60%
100-150 ch70 véh · 40%
150-200 ch0 véh · 0%
200-300 ch0 véh · 0%
300+ ch0 véh · 0%
67 ch min
90 ch médiane
94 ch moyenne
111 ch max

🎯 Profils Stage 1 des véhicules équipés (157)

🔥 Diesel Turbo157 véh · 100%

Véhicules équipés (228 au total, 50 affichés)

Citroen C4 Picasso
2010
Citroen C4 Picasso
2010
Ford C-Max
2010
Ford C-Max
2010
Continental-Siemens-Vdo C3 PICASSO
2009 · 107 ch
Continental-Siemens-Vdo NEMO
2009 · 67 ch
Citroen C3 Picasso
2009
Citroen C3 Picasso
2009
Citroen C3
2009
Citroen C3
2009
Ford C-Max
2009
Ford C-Max
2009
Citroen Berlingo
2008
Citroen Berlingo
2008
Citroen C5
2008
Citroen C5
2008
Citroen Nemo
2008
Citroen Nemo
2008
Ford C-Max
2008
Ford C-Max
2008
Citroen JUMPY
2007 · 89 ch
Citroen Jumpy
2007
Citroen Jumpy
2007
Fiat Scudo
2007
Ford C-Max
2007
Ford C-Max
2007
Continental-Siemens-Vdo C5 (DC
2006 · 109 ch
Citroen C4 Grand Picasso
2006
Citroen C4 Grand Picasso
2006
Citroen BERLINGO Mk1 (M49)
2005 · 89 ch
Citroen C4 PICASSO
2005 · 107 ch
Citroen Berlingo
2005
Citroen Berlingo
2005
Citroen C2
2005
Citroen C2
2005
Citroen C3
2005
Citroen C3
2005
Citroen C4 MK1
2004 · 89 ch
Continental-Siemens-Vdo C3 Mk1
2004 · 67 ch
Citroen C4 Coupe
2004
Citroen C4 Coupe
2004
Citroen C4
2004
Citroen C4
2004
Citroen XSara Picasso
2004
Citroen XSara Picasso
2004
Citroen C2
2003 · 67 ch
Citroen XSARA
2003 · 107 ch
Continental-Siemens-Vdo C3 Mk1
2002 · 91 ch
Citroen BERLINGO Mk1 (M49)
74 ch
Citroen XSARA PICASSO
89 ch

Reprogrammation Bosch EDC16C34 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Spécialiste ECU Bosch

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