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Bosch EDC17C74

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ TriCore🚦 Niveau Intermédiaire✓ Fiabilité élevée (protocole vérifié, alim. stable)

Cloning this ECU

⛔
Not clonable
Cet ECU n'est pas clonable selon la source actuelle.
Niveau de risque
Élevé
Microcontrôleur (indication publique)
TC17xx family, exact mask à vérifier par HW/SW
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Technical specifications

Manufacturer
Bosch
Modèle ECU
EDC17C74
Family
Bosch EDC17
Equipped vehicles
1
Catégorie
tricore generation
Stage 1 (gains)
typical +15-35% turbo engines; naturally aspirated often +3-10%
Stage 1 (prix indicatif)
€199-€500 retail / €30-€100 file service
Temps d'intervention
15-60 OBD/bench, boot longer
Niveau requis
workshop strongly recommended; experienced DIY possible with proper tool
Outils nécessaires
OBD/bench flasher + PSU + backup + checksum tool
Fiabilité
high when protocol verified and battery supported
Architecture
TriCore/AURIX
Microcontroller (MCU)
TC17xx family
Mémoire / Flash
internal flash by TC17xx variant, commonly 1.5MB-4MB
Lecture / écriture possible
Boot requires opening; bench no open if supported
Protocole de communication
Likely MEDC17 tool family: Boot/Bench/OBD varies by ECU; do not assume exact without source
Sécurité / protection
Tricore generation; TPROT/protection varies by family/year
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Real Stage 1 statistics

HP d'origine moyen
153 ch
HP après Stage 1 (estimé)
182 - 200 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
396 - 453 Nm
Gain estimé
+14% à +25%
Niveau de confiance
Élevée

Statistiques calculées sur 396 véhicules réels de notre base.

🏷️ Brands compatible with this ECU (7)

Skoda 137Audi 120Volkswagen 101SEAT 56Vag 9Continental-Siemens-Vdo 4Indian 1

📈 Distribution des puissances (353 véhicules)

< 50 ch0 véh · 0%
50-100 ch0 véh · 0%
100-150 ch93 véh · 26%
150-200 ch260 véh · 74%
200-300 ch0 véh · 0%
300+ ch0 véh · 0%
109 ch min
150 ch médiane
154 ch moyenne
193 ch max

🎯 Stage 1 profiles of equipped vehicles (341)

🔥 Diesel Turbo341 véh · 100%

Equipped vehicles (428 total, 50 displayed)

Continental-Siemens-Vdo Q5 (8R)
2020 · 148 ch
Audi A3
2019 · 150 ch
Audi A3
2019 · 110 ch
Audi A4
2019 · 122 ch
Audi Q2
2019 · 150 ch
Audi Q2
2019 · 150 ch
Audi Q5
2019 · 190 ch
SEAT Ateca
2019 · 150 ch
SEAT Leon
2019 · 184 ch
SEAT Leon
2019 · 150 ch
SEAT Tarraco
2019 · 190 ch
Skoda Karoq
2019 · 150 ch
Skoda Kodiaq
2019 · 150 ch
Skoda Kodiaq
2019 · 150 ch
Skoda Octavia
2019 · 184 ch
Skoda Superb
2019 · 120 ch
Skoda Superb
2019 · 190 ch
Skoda Superb
2019 · 190 ch
Skoda Superb
2019 · 150 ch
Volkswagen Arteon
2019 · 190 ch
Volkswagen Tiguan
2019 · 116 ch
Volkswagen Tiguan
2019 · 150 ch
Audi A5 (8F
2018 · 188 ch
Audi A3
2018 · 150 ch
Audi A3
2018 · 110 ch
Audi A4
2018 · 122 ch
Audi Q2
2018 · 150 ch
Audi Q2
2018 · 150 ch
Audi Q5
2018 · 190 ch
SEAT Ateca
2018 · 150 ch
SEAT Leon
2018 · 184 ch
SEAT Leon
2018 · 184 ch
SEAT Leon
2018 · 150 ch
Skoda Karoq
2018 · 150 ch
Skoda Kodiaq
2018 · 150 ch
Skoda Kodiaq
2018 · 150 ch
Skoda Kodiaq
2018 · 150 ch
Skoda Octavia
2018 · 184 ch
Skoda Superb
2018 · 120 ch
Skoda Superb
2018 · 190 ch
Skoda Superb
2018 · 190 ch
Skoda Superb
2018 · 150 ch
Volkswagen Arteon
2018 · 190 ch
Volkswagen T-Roc
2018 · 150 ch
Volkswagen Tiguan
2018 · 116 ch
Volkswagen Tiguan
2018 · 150 ch
Audi A3
2017 · 150 ch
Audi A3
2017 · 110 ch
Audi A4
2017 · 122 ch
Audi Q2
2017 · 150 ch

Bosch EDC17C74 reprogramming within 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Spécialiste ECU Bosch

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