Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2016 · 322 ch
ECU : Bosch MG1CS003 (DME__860)
Année
2016
Puissance
322 ch (240 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__860)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
348–380 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2016 · 322 ch
ECU : Bosch MG1CS024 (DME_86T0)
Année
2016
Puissance
322 ch (240 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS024 (DME_86T0)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
348–380 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2016 · 322 ch
ECU : Bosch MG1CS201 (DME_84T0)
Année
2016
Puissance
322 ch (240 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201 (DME_84T0)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
348–380 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 601 ch
ECU : Bosch MG1CS003 (DME__8C0)
Année
—
Puissance
601 ch (448 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__8C0)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
649–709 ch
Couple après
1010–1100 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 443 ch
ECU : Bosch MG1CS003 (DME__880)
Année
—
Puissance
443 ch (330 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__880)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
478–523 ch
Couple après
740–810 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 255 ch
ECU : Bosch MG1CS003 (DME__840)
Année
—
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__840)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 255 ch
ECU : Bosch MG1CS024 (DME_86T0)
Année
—
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS024 (DME_86T0)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 255 ch
ECU : Bosch MG1CS201 (DME_84T0)
Année
—
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201 (DME_84T0)
Family
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.