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Continental - Siemens - Vdo 3 Series F30

2012–2016 · 7 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2016 · 134 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.3
Année
2016
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.3
Family
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2015 · 114 ch

ECU : Bosch EDC17C50
Année
2015
Puissance
114 ch (85 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Family
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
123–135 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2012 · 168 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2012
Puissance
168 ch (125 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Family
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
181–198 ch
Couple après
280–310 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2012 · 134 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.5
Année
2012
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.5
Family
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2012 · 114 ch

ECU : Bosch EDC17C50
Année
2012
Puissance
114 ch (85 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Family
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
123–135 ch
Couple après
190–210 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 181 ch

ECU : Bosch MG1CS003 (DME__841)
Année
Puissance
181 ch (135 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__841)
Family
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
195–214 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 134 ch

ECU : Bosch MG1CS201 (DME_83T1)
Année
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS201 (DME_83T1)
Family
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (5)

Bosch MEVD17.2.5Bosch MEVD17.2.9Bosch MEVD17.2.3Bosch MG1CS201 (DME_83T1)Bosch MG1CS003 (DME__841)

🚗 Equipped vehicles

BMW 1 SERIES F20 · 181 chBMW 3 SERIES F30 · 180 chBMW 3 SERIES GT F34 · 134 chBMW 4 SERIES F32 · 181 chBMW 5 SERIES F10 · 181 chBMW 5 SERIES GT F07 · 181 chBMW X2 SERIES F39 · 188 chBMW X4 SERIES F26 · 188 chBMW X6 SERIES F16 · 245 chContinental-Siemens-Vdo 1 SERIES F20 · 141 ch

Continental - Siemens - Vdo 3 Series F30 reprogramming within 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Engine optimization for power and torque gains

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