Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 163 ch
ECU : ZF 9HP50
Année
—
Puissance
163 ch (120 kW)
Carburant
Hybride
Moteur
AJ20/204DTY
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP50
Famille
9HP50
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 163 ch
ECU : ZF 9HP50
Année
—
Puissance
163 ch (120 kW)
Carburant
Hybride
Moteur
AJ20/204DTY
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
9HP50
Famille
9HP50
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.