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Valtra T Series — Bosch EDC7UC31

12 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 170 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
170 ch (124 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 170 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
170 ch (124 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
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Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
197–218 ch
Couple après
450–520 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 159 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
159 ch (115 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
184–204 ch
Couple après
420–480 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 159 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
159 ch (115 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
184–204 ch
Couple après
420–480 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 150 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
150 ch (109 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 150 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
150 ch (109 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
174–192 ch
Couple après
400–460 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 148 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
148 ch (107 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
172–189 ch
Couple après
390–450 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 148 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
148 ch (107 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
172–189 ch
Couple après
390–450 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 135 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
135 ch (98 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
157–173 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 135 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
135 ch (98 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
157–173 ch
Couple après
360–410 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 133 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
133 ch (96 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–170 ch
Couple après
350–400 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 133 ch

ECU : Bosch EDC7UC31
Année
—
Puissance
133 ch (96 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
66CTA
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC7UC31
Famille
EDC7UC31

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
154–170 ch
Couple après
350–400 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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