Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Delphi DCM6.2V

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ TriCore🚦 Niveau Intermédiaire✓ Fiabilité élevée (protocole vérifié, alim. stable)

Clonado de este ECU

✅
Clonable 1:1
Cet ECU peut être cloné en 1:1 selon la source.
Mode de lecture
BOOT
Niveau de risque
Faible
Microcontrôleur (indication publique)
Infineon TriCore / AURIX selon génération
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Características técnicas

Fabricante
Delphi
Modèle ECU
DCM6.2V
Familia
Delphi DCM6
Vehículos equipados
1323
Catégorie
tricore generation
Stage 1 (gains)
typical +15-35% turbo engines; naturally aspirated often +3-10%
Stage 1 (prix indicatif)
€199-€500 retail / €30-€100 file service
Temps d'intervention
15-60 OBD/bench, boot longer
Niveau requis
workshop strongly recommended; experienced DIY possible with proper tool
Outils nécessaires
OBD/bench flasher + PSU + backup + checksum tool
Fiabilité
high when protocol verified and battery supported
Architecture
Infineon TriCore/AURIX class
Microcontrolador (MCU)
TriCore/Aurix or Renesas by variant
Lecture / écriture possible
varies
Sécurité / protection
Delphi DCM generation-specific
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Estadísticas Stage 1 reales

HP d'origine moyen
117 ch
HP après Stage 1 (estimé)
136 - 150 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
311 - 355 Nm
Gain estimé
+16% à +28%
Niveau de confiance
Élevée

Statistiques calculées sur 1319 véhicules réels de notre base.

🏷️ Marcas compatibles con este ECU (7)

Volkswagen 458SEAT 321Skoda 247Audi 204Man 80Vag 11Continental-Siemens-Vdo 1

📈 Distribution des puissances (1319 véhicules)

< 50 ch0 véh · 0%
50-100 ch334 véh · 25%
100-150 ch709 véh · 54%
150-200 ch216 véh · 16%
200-300 ch60 véh · 5%
300+ ch0 véh · 0%
75 ch min
110 ch médiane
117 ch moyenne
204 ch max

🎯 Perfiles Stage 1 de los vehículos equipados (1314)

🔥 Diesel Turbo1314 véh · 100%

Vehículos equipados (1322 en total, 50 mostrados)

Audi A1
2020 · 90 ch
Audi A1
2020 · 116 ch
Audi A3
2020 · 110 ch
Audi A3
2020 · 110 ch
Audi A3
2020 · 110 ch
Audi Q5
2020 · 150 ch
Man TGE
2020 · 122 ch
Man TGE
2020 · 140 ch
Man TGE
2020 · 102 ch
Man TGE
2020 · 177 ch
SEAT Arona
2020 · 116 ch
SEAT Ateca
2020 · 190 ch
SEAT Ibiza
2020 · 75 ch
SEAT Ibiza
2020 · 90 ch
SEAT Ibiza
2020 · 105 ch
SEAT Leon
2020 · 90 ch
SEAT Leon
2020 · 116 ch
SEAT Leon
2020 · 110 ch
SEAT Toledo
2020 · 90 ch
SEAT Toledo
2020 · 116 ch
Skoda Octavia
2020 · 110 ch
Skoda Octavia
2020 · 110 ch
Skoda Octavia
2020 · 90 ch
Skoda Octavia
2020 · 110 ch
Skoda Octavia
2020 · 110 ch
Skoda Rapid
2020 · 90 ch
Skoda Rapid
2020 · 116 ch
Audi A1
2019 · 90 ch
Audi A1
2019 · 116 ch
Audi A3
2019 · 110 ch
Audi A3
2019 · 110 ch
Audi A3
2019 · 110 ch
Audi Q5
2019 · 150 ch
Man TGE
2019 · 122 ch
Man TGE
2019 · 140 ch
Man TGE
2019 · 102 ch
Man TGE
2019 · 177 ch
SEAT Arona
2019 · 116 ch
SEAT Ateca
2019 · 190 ch
SEAT Ibiza
2019 · 75 ch
SEAT Ibiza
2019 · 90 ch
SEAT Ibiza
2019 · 105 ch
SEAT Leon
2019 · 90 ch
SEAT Leon
2019 · 116 ch
SEAT Leon
2019 · 110 ch
SEAT Toledo
2019 · 90 ch
SEAT Toledo
2019 · 116 ch
Skoda Octavia
2019 · 110 ch
Skoda Octavia
2019 · 110 ch
Skoda Octavia
2019 · 90 ch

Reprogramación Delphi DCM6.2V en 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Spécialiste ECU Delphi

Pedir mi archivo