Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2015 · 380 ch
ECU : Bosch EDC17CP44
Année
2015
Puissance
380 ch (283 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP44
Familia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
410–448 ch
Couple après
640–700 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2013 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17CP44
Année
2013
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP44
Familia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2012 · 414 ch
ECU : Bosch MED17.1.1
Année
2012
Puissance
414 ch (309 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.1.1
Familia
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
447–489 ch
Couple après
690–760 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2011 · 247 ch
ECU : Bosch EDC17CP44
Année
2011
Puissance
247 ch (184 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP44
Familia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
267–291 ch
Couple après
410–450 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2010 · 366 ch
ECU : Bosch MED17.1.1
Année
2010
Puissance
366 ch (273 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.1.1
Familia
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
395–432 ch
Couple après
610–670 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2010 · 346 ch
ECU : Bosch EDC17CP24
Année
2010
Puissance
346 ch (258 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP24
Familia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
374–408 ch
Couple après
580–630 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2010 · 201 ch
ECU : Bosch EDC17CP44
Année
2010
Puissance
201 ch (150 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP44
Familia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
217–237 ch
Couple après
340–370 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2009 · 492 ch
ECU : Bosch MED17.1.61
Année
2009
Puissance
492 ch (367 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.1.61
Familia
Bosch MED17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
531–581 ch
Couple après
820–900 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.