Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

BMW Z4 Series — Bosch MEVD17.2.4

2009–2015 · 48 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2015
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2015 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2015
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2015 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2015
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2015 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2015
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2015 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2015
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2015 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2015
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2014 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2014
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2014 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2014
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2014 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2014
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2014 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2014
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2014 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2014
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2014 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2014
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2013 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2013
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2013 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2013
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2013 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2013
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2013 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2013
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2013 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2013
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2013 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2013
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2012 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2012
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2012 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2012
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2012 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2012
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2012 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2012
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2012 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2012
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2012 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2012
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2011 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2011
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2011 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2011
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 27 · 2011 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2011
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 28 · 2011 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2011
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 29 · 2011 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2011
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 30 · 2011 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2011
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 31 · 2010 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2010
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 32 · 2010 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2010
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 33 · 2010 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2010
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 34 · 2010 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2010
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 35 · 2010 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2010
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 36 · 2010 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2010
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 37 · 2009 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2009
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 38 · 2009 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2009
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 39 · 2009 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2009
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 40 · 2009 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2009
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 41 · 2009 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4
Année
2009
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 42 · 2009 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2009
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 43 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4 Exx
Année
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 44 · 245 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9 Exx
Année
Puissance
245 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
289–331 ch
Couple après
490–570 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 45 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4 Exx
Année
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 46 · 184 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9 Exx
Année
Puissance
184 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
217–248 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 47 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.4 Exx
Année
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.4 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 48 · 156 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9 Exx
Année
Puissance
156 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B20A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
184–211 ch
Couple après
310–360 Nm
Gain %
+18–35%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (2)

GETRAG DKGBosch MEVD17.2.9

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

BMW 1 SERIES F20 · 215 chBMW 3 SERIES F30 · 181 chBMW 5 SERIES F10 · 181 chContinental-Siemens-Vdo 5 SERIES F10 · 201 chContinental-Siemens-Vdo X1 SERIES E84 · 241 chContinental-Siemens-Vdo X3 SERIES F25 · 241 chContinental-Siemens-Vdo Z4 SERIES E89 · 181 chBMW 1-Series · N20B20A · 218 chBMW 3 Series · N20B20A · 184 chBMW 3-Series GT · N20B20U0 · 184 ch

Reprogrammation BMW Z4 Series 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier