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Mini Cooper — Bosch MEV17.2

2006–2015 · 21 variantes · ECU : Bosch

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 122 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2
Année
2015
Puissance
122 ch (90 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
128–137 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2014 · 122 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2
Année
2014
Puissance
122 ch (90 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
128–137 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2013 · 122 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2
Année
2013
Puissance
122 ch (90 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
128–137 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2012 · 122 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2
Année
2012
Puissance
122 ch (90 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
128–137 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2011 · 122 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2
Année
2011
Puissance
122 ch (90 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
128–137 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2010 · 122 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2
Année
2010
Puissance
122 ch (90 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
128–137 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2010 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2010
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2010 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2010
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2009 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2009
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2009 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2009
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2008 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2008
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2008 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2008
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2007 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2007
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2007 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2007
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2006 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2006
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2006 · 120 ch

ECU : Bosch MEV17.2
Année
2006
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2
Famille
MEV17.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
126–134 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 123 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2 TC1797
Année
—
Puissance
123 ch (89 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2 TC1797
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
129–138 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 123 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2 TC1797
Année
—
Puissance
123 ch (89 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2 TC1797
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
129–138 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 123 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2 TC1797
Année
—
Puissance
123 ch (89 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2 TC1797
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
129–138 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 123 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2 TC1797
Année
—
Puissance
123 ch (89 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2 TC1797
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
129–138 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 123 ch

ECU : Bosch MEV17.2.2 TC1797
Année
—
Puissance
123 ch (89 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N16B16M0
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEV17.2.2 TC1797
Famille
MEV17.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
129–138 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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