Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Porsche 911 Carrera Cabriolet

2002–2015 · 26 variantes · ECU : Bosch, Continental

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2015
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2015 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2015
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2014 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2014
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2014
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2013
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2012
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2012 · 350 ch

ECU : Continental SDI9
Année
2012
Puissance
350 ch (257 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI9
Familia
SDI9

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
368–392 ch
Couple après
500–530 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2012 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2012
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2012 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2012
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2011 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2011
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2011 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2011
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2010 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2010
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2010 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2010
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2009 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2009
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2009 · 345 ch

ECU : Continental SDI3
Année
2009
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SDI3
Familia
SDI3

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 16 · 2008 · 325 ch

ECU : Bosch ME7.8.1
Année
2008
Puissance
325 ch (239 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8.1
Familia
ME7.8.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
341–364 ch
Couple après
460–490 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 17 · 2007 · 325 ch

ECU : Bosch ME7.8.1
Année
2007
Puissance
325 ch (239 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8.1
Familia
ME7.8.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
341–364 ch
Couple après
460–490 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 18 · 2006 · 325 ch

ECU : Bosch ME7.8.1
Année
2006
Puissance
325 ch (239 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8.1
Familia
ME7.8.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
341–364 ch
Couple après
460–490 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 19 · 2005 · 325 ch

ECU : Bosch ME7.8.1
Année
2005
Puissance
325 ch (239 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8.1
Familia
ME7.8.1

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
341–364 ch
Couple après
460–490 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 20 · 2005 · 320 ch

ECU : Bosch ME7.8
Année
2005
Puissance
320 ch (235 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8
Familia
ME7.8

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
336–358 ch
Couple après
450–480 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 21 · 2004 · 345 ch

ECU : Bosch ME7.2
Année
2004
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.2
Familia
ME7.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 22 · 2004 · 320 ch

ECU : Bosch ME7.8
Année
2004
Puissance
320 ch (235 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8
Familia
ME7.8

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
336–358 ch
Couple après
450–480 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 23 · 2003 · 345 ch

ECU : Bosch ME7.2
Année
2003
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.2
Familia
ME7.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 24 · 2003 · 320 ch

ECU : Bosch ME7.8
Année
2003
Puissance
320 ch (235 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8
Familia
ME7.8

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
336–358 ch
Couple après
450–480 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 25 · 2002 · 345 ch

ECU : Bosch ME7.2
Année
2002
Puissance
345 ch (254 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.2
Familia
ME7.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
362–386 ch
Couple après
490–520 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 26 · 2002 · 320 ch

ECU : Bosch ME7.8
Année
2002
Puissance
320 ch (235 kW)
Combustible
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME7.8
Familia
ME7.8

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
336–358 ch
Couple après
450–480 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (4)

Bosch ME7.8Bosch ME7.8.1Continental SDI3Continental SDI9

🚗 Vehículos equipados

Continental-Siemens-Vdo 5 SERIES E39 · 241 chContinental-Siemens-Vdo 7 SERIES E38 · 235 chBMW 5-Series · M62B35TU · 238 chBMW 5-Series · M62B44TU · 286 chBMW 7-Series · M62B35TU · 238 chBMW X5 · M62B44TU · 286 chLand Rover Range Rover · M62 · 286 chPontiac 2.7/3.2Pontiac 2.7Pontiac 996 3.4

Reprogramación Porsche 911 Carrera Cabriolet en 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Optimización del motor para ganancias de potencia y par

Pedir mi archivo