Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Volkswagen Scirocco — Bosch EDC17C46

2010–2014 · 10 variantes · ECU : Bosch, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 2014 · 140 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2014
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2014 · 140 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2014
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Famille
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2013 · 140 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2013
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2012 · 140 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2012
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2011 · 140 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2011
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2010 · 140 ch

ECU : Bosch EDC17C46
Année
2010
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C46
Famille
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2010 · 140 ch

ECU : Temic DQ250Exx/Fxx
Année
2010
Puissance
140 ch (103 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250Exx/Fxx
Famille
DQ250EXX

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 140 ch

ECU : Temic DQ250 Exx/Fxx
Année
—
Puissance
140 ch (101 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Exx/Fxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 140 ch

ECU : Temic DQ250 Exx/Fxx
Année
—
Puissance
140 ch (101 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Exx/Fxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 140 ch

ECU : Temic DQ250 Exx/Fxx
Année
—
Puissance
140 ch (101 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
CFHC
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ250 Exx/Fxx
Famille
DQ250

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
162–179 ch
Couple après
370–430 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (23)

Bosch MED17.5.25Bosch EDC17C64Bosch EDC17CP14Bosch MED17.5nan Simos 18.XBosch Bosch EDC17C46 BENCHBosch Bosch EDC17C64 BENCHBosch Bosch EDC17CP14 BENCHBosch Bosch MED17.5.25 BENCHBosch Bosch MED17.5 BENCHnan Simos 18.X BSLBosch MED17.5.5 TC1766

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

Audi A3 (8P) MY08 · 138 chAudi A4 (B8 · 134 chAudi A5 (8F · 134 chAudi A6 (C7 · 161 chAudi A7 (4G8) · 174 chAudi ALLROAD A4 · 174 chAudi Q3 (8U) · 174 chAudi Q5 (8R) · 168 chAudi TT (8J) · 168 chContinental-Siemens-Vdo A1 (8X) · 141 ch

Reprogrammation Volkswagen Scirocco 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier