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BMW X1 Series — Bosch MEVD17.2.9

2009–2015 · 11 variantes · ECU : Bosch, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 2015 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2015
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2014 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2014
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2013 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2013
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2012 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2012
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2011 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2011
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2010 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2010
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2009 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2009
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 143 ch

ECU : Bosch MEVD17.2.9 Exx
Année
—
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9 Exx
Famille
Bosch MEVD17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
166–183 ch
Couple après
290–330 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 143 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
150–160 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 143 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
150–160 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 143 ch

ECU : ZF 8HP45 - 8HP70 -
Année
—
Puissance
143 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N20B16A
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
8HP45 - 8HP70 -
Famille
8HP45

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
150–160 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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