2020 · 272 ch (200 kW)
Année 2020
272 ch
ECU : Continental — Simos 18.10
Stage 1 estimé : 321–367 ch / 550–630 Nm
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2019 · 280 ch (206 kW)
Année 2019
280 ch
ECU : Continental — Simos 18.10
Stage 1 estimé : 330–378 ch / 560–650 Nm
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2019 · 272 ch (200 kW)
Année 2019
272 ch
ECU : Continental — Simos 18.10
Stage 1 estimé : 321–367 ch / 550–630 Nm
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2019 · 190 ch (140 kW)
Année 2019
190 ch
ECU : Bosch — EDC17C74
Stage 1 estimé : 217–238 ch / 500–580 Nm
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2019 · 150 ch (110 kW)
Année 2019
150 ch
ECU : Bosch — EDC17CP74
Stage 1 estimé : 174–192 ch / 400–460 Nm
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2018 · 280 ch (206 kW)
Année 2018
280 ch
ECU : Continental — Simos 18.10
Stage 1 estimé : 330–378 ch / 560–650 Nm
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2018 · 272 ch (200 kW)
Année 2018
272 ch
ECU : Continental — Simos 18.10
Stage 1 estimé : 321–367 ch / 550–630 Nm
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2018 · 239 ch (176 kW)
Année 2018
239 ch
ECU : Bosch — EDC17CP74
Stage 1 estimé : 272–299 ch / 630–730 Nm
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2018 · 190 ch (140 kW)
Année 2018
190 ch
ECU : Bosch — EDC17C74
Stage 1 estimé : 217–238 ch / 500–580 Nm
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2017 · 239 ch (176 kW)
Année 2017
239 ch
ECU : Bosch — EDC17CP74
Stage 1 estimé : 272–299 ch / 630–730 Nm
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2017 · 190 ch (140 kW)
Année 2017
190 ch
ECU : Bosch — EDC17C74
Stage 1 estimé : 217–238 ch / 500–580 Nm
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— · 280 ch (206 kW)
Année —
280 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 294–314 ch / 400–420 Nm
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— · 280 ch (206 kW)
Année —
280 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 294–314 ch / 400–420 Nm
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— · 280 ch (206 kW)
Année —
280 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 294–314 ch / 400–420 Nm
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— · 190 ch (140 kW)
Année —
190 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 200–213 ch / 270–290 Nm
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— · 190 ch (140 kW)
Année —
190 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 200–213 ch / 270–290 Nm
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— · 190 ch (140 kW)
Année —
190 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 200–213 ch / 270–290 Nm
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— · 190 ch (140 kW)
Année —
190 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 217–238 ch / 500–580 Nm
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— · 190 ch (140 kW)
Année —
190 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 217–238 ch / 500–580 Nm
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— · 190 ch (140 kW)
Année —
190 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 217–238 ch / 500–580 Nm
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— · 150 ch (110 kW)
Année —
150 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 158–168 ch / 210–230 Nm
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— · 150 ch (110 kW)
Année —
150 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 158–168 ch / 210–230 Nm
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— · 150 ch (110 kW)
Année —
150 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 158–168 ch / 210–230 Nm
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— · 150 ch (110 kW)
Année —
150 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 174–192 ch / 400–460 Nm
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— · 150 ch (110 kW)
Année —
150 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 174–192 ch / 400–460 Nm
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— · 150 ch (110 kW)
Année —
150 ch
ECU : Temic — DQ381
Stage 1 estimé : 174–192 ch / 400–460 Nm
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— · — (150 kW)
Année —
—
ECU : Bosch — EDC17C74
Stage 1 estimé : 220–241 ch / 340–370 Nm
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— · — (272 kW)
Année —
—
ECU : Continental — SIMOS18.10
Stage 1 estimé : 400–437 ch / 620–680 Nm
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— · — (190 kW)
Année —
—
ECU : Bosch — EDC17CP74
Stage 1 estimé : 279–304 ch / 430–470 Nm
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— · — (239 kW)
Année —
—
ECU : Bosch — EDC17CP74
Stage 1 estimé : 351–384 ch / 540–590 Nm
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— · — (280 kW)
Année —
—
ECU : Continental — SIMOS18.10
Stage 1 estimé : 411–450 ch / 640–700 Nm
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