Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2015 · 125 ch
ECU : Caterpillar A5E2
Année
2015
Puissance
125 ch (93 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E2
Család
A5E2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
135–148 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2015 · 95 ch
ECU : Caterpillar A5M12
Année
2015
Puissance
95 ch (71 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5M12
Család
A5M12
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
103–112 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2015 · 95 ch
ECU : Caterpillar A5E12N/A5X12I1
Année
2015
Puissance
95 ch (71 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E12N/A5X12I1
Család
A5E12N
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
103–112 ch
Couple après
160–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2015 · 74 ch
ECU : Bosch EDC17C49
Année
2015
Puissance
74 ch (55 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C49
Család
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
80–87 ch
Couple après
120–140 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2012 · 98 ch
ECU : Caterpillar A5E2
Année
2012
Puissance
98 ch (73 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E2
Család
A5E2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
106–116 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 125 ch
ECU : Caterpillar A5E2
Année
—
Puissance
125 ch (93 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E2
Család
A5E2
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
135–148 ch
Couple après
210–230 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 99 ch
ECU : Caterpillar A5E12N/A5X12I1
Année
—
Puissance
99 ch (74 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Caterpillar
Unité ECU
A5E12N/A5X12I1
Család
A5E12N
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
107–117 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 99 ch
ECU : Denso A6E11
Année
—
Puissance
99 ch (74 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
A6E11
Család
A6E11
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
107–117 ch
Couple après
170–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.