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Bosch EDC15V

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ Flash legacy🚦 Niveau Modéré✓ Fiabilité élevée (selon état ECU)

Clonazione di questa centralina

⛔
Non clonabile
Cet ECU n'est pas clonable selon la source actuelle.
Niveau de risque
Élevé
Microcontrôleur (indication publique)
C167/ST10 family, exact MCU à vérifier
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Caratteristiche tecniche

Produttore
Bosch
Modèle ECU
EDC15V
Famiglia
Bosch EDC15
Veicoli equipaggiati
230
Catégorie
legacy flash
Stage 1 (gains)
diesel turbo often +15-30%; NA petrol low gain
Stage 1 (prix indicatif)
€120-€300 retail / €20-€60 file service
Temps d'intervention
5-30 OBD/bench; external flash work longer
Niveau requis
DIY possible for experienced users; soldering may be required
Outils nécessaires
K-line/bench/chip programmer + PSU + EEPROM/flash backup
Fiabilité
high but depends on old ECU condition
Architecture
C167/ST10
Microcontrollore (MCU)
C167/ST10 family
Mémoire / Flash
external flash 29F400/29F800 class
Lecture / écriture possible
varies
Protocole de communication
OBD; Boot/bench on many tools
Sécurité / protection
legacy external flash
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Statistiche Stage 1 reali

HP d'origine moyen
81 ch
HP après Stage 1 (estimé)
95 - 104 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
213 - 242 Nm
Gain estimé
+17% à +29%
Niveau de confiance
Moyenne

Statistiques calculées sur 232 véhicules réels de notre base.

🏷️ Marche compatibili con questa centralina (6)

Volkswagen 95SEAT 60Skoda 42Vag 28Audi 7Bravo 1

📈 Distribution des puissances (232 véhicules)

< 50 ch0 véh · 0%
50-100 ch177 véh · 76%
100-150 ch51 véh · 22%
150-200 ch4 véh · 2%
200-300 ch0 véh · 0%
300+ ch0 véh · 0%
57 ch min
68 ch médiane
81 ch moyenne
150 ch max

🎯 Profili Stage 1 dei veicoli equipaggiati (226)

🔥 Diesel Turbo226 véh · 100%

Veicoli equipaggiati (233 in totale, 50 mostrati)

Volkswagen Fox
2010 · 64 ch
Volkswagen Fox
2009 · 64 ch
Volkswagen Polo
2009 · 64 ch
Skoda Fabia
2008 · 64 ch
Volkswagen Fox
2008 · 64 ch
Volkswagen Polo
2008 · 64 ch
Skoda Fabia Combi
2007 · 64 ch
Skoda Fabia
2007 · 64 ch
Volkswagen Fox
2007 · 64 ch
Volkswagen Polo Sedan
2007 · 64 ch
Volkswagen Polo
2007 · 64 ch
Skoda Fabia Combi
2006 · 64 ch
Skoda Fabia
2006 · 64 ch
Skoda Octavia Combi
2006 · 110 ch
Skoda Octavia
2006 · 110 ch
Volkswagen Polo Sedan
2006 · 64 ch
Volkswagen Polo
2006 · 64 ch
SEAT Leon
2005 · 110 ch
Skoda Fabia Combi
2005 · 64 ch
Skoda Fabia
2005 · 64 ch
Skoda Octavia Combi
2005 · 110 ch
Skoda Octavia
2005 · 110 ch
Volkswagen Caddy
2005 · 64 ch
Volkswagen Caddy
2005 · 90 ch
Volkswagen Jetta
2005 · 68 ch
Volkswagen New Beetle
2005 · 90 ch
Volkswagen Polo Sedan
2005 · 64 ch
Volkswagen Polo
2005 · 64 ch
SEAT Leon
2004 · 110 ch
SEAT Toledo
2004 · 90 ch
Skoda Fabia Combi
2004 · 64 ch
Skoda Fabia
2004 · 64 ch
Skoda Octavia Combi
2004 · 110 ch
Skoda Octavia
2004 · 110 ch
Volkswagen Caddy
2004 · 64 ch
Volkswagen Caddy
2004 · 90 ch
Volkswagen Jetta
2004 · 68 ch
Volkswagen New Beetle
2004 · 90 ch
Volkswagen Polo Sedan
2004 · 64 ch
Volkswagen Polo
2004 · 64 ch
SEAT Inca
2003 · 64 ch
SEAT Inca
2003 · 90 ch
SEAT Leon
2003 · 68 ch
SEAT Toledo
2003 · 68 ch
Skoda Fabia Combi
2003 · 64 ch
Skoda Fabia
2003 · 64 ch
Skoda Octavia Combi
2003 · 110 ch
Skoda Octavia
2003 · 110 ch
Volkswagen Caddy
2003 · 64 ch
Volkswagen Caddy
2003 · 90 ch

Riprogrammazione Bosch EDC15V in 24h

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