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Bosch MG1CS003 (DME_860)

Spécifications complètes du calculateur

🏷️ Haute sécurité🚦 Niveau Expert✓ Fiabilité moyenne-élevée (varie selon SOTA)

Clonazione di questa centralina

Non clonabile
Cet ECU n'est pas clonable selon la source actuelle.
Niveau de risque
Élevé
Microcontrôleur (indication publique)
AURIX TC2xx/TC3xx selon HW exact
Source : Magicmotorsport Flex 2026-05-22 — données reproductibles à confirmer par hardware/software.

Caratteristiche tecniche

Produttore
Bosch
Modèle ECU
MG1CS003 (DME_860)
Famiglia
Bosch MG1
Veicoli equipaggiati
15
Catégorie
modern high security
Stage 1 (gains)
diesel/gasoline typical +15-30%; sourced dyno required per vehicle
Stage 1 (prix indicatif)
€250-€650 retail / €40-€120 file service
Temps d'intervention
20-90 depending virtual read, bench unlock, checksum
Niveau requis
workshop only recommended
Outils nécessaires
professional flasher + stabilised PSU + bench cable where needed + checksum support
Fiabilité
medium-high when supported, lower on new SW/SOTA locked variants
Architecture
Tricore/SPC Power Architecture class
Microcontrollore (MCU)
SPC5777
Mémoire / Flash
internal flash + emulated/internal eeprom by variant
Protocole de communication
Bench/BSM likely in modern tool ecosystems; verify per exact variant
Sécurité / protection
possible old/new protection split; possible SOTA/dual-bank on TC387/TC399 variants
Cadre légal
FR/DE/CH/EU: road use may be illegal if emissions/noise/type-approval affected; track/export disclaimer required; verify local law

📊 Statistiche Stage 1 reali

HP d'origine moyen
340 ch
HP après Stage 1 (estimé)
383 - 432 ch
Couple après Stage 1 (estimé)
655 - 747 Nm
Gain estimé
+12% à +27%
Niveau de confiance
Élevée

Statistiques calculées sur 20 véhicules réels de notre base.

🏷️ Marche compatibili con questa centralina (1)

🎯 Profili Stage 1 dei veicoli equipaggiati (15)

Essence Turbo15 véh · 100%

Veicoli equipaggiati

Riprogrammazione Bosch MG1CS003 (DME_860) in 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Spécialiste ECU Bosch

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