Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2016 · 322 ch
ECU : Bosch MG1CS024 (DME_86T0)
Année
2016
Puissance
322 ch (240 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS024 (DME_86T0)
Famiglia
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
348–380 ch
Couple après
540–590 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2016 · 181 ch
ECU : Bosch MG1CS003 (DME__841)
Année
2016
Puissance
181 ch (135 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS003 (DME__841)
Famiglia
Bosch MG1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
195–214 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2016 · 161 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2016
Puissance
161 ch (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famiglia
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
174–190 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 2016 · 134 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.3
Année
2016
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.3
Famiglia
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 2015 · 148 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
2015
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Famiglia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 2014 · 302 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.G
Année
2014
Puissance
302 ch (225 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.G
Famiglia
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
326–356 ch
Couple après
510–550 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 2014 · 255 ch
ECU : Bosch EDC17C56
Année
2014
Puissance
255 ch (190 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C56
Famiglia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
275–301 ch
Couple après
430–470 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 2014 · 181 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.9
Année
2014
Puissance
181 ch (135 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.9
Famiglia
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
195–214 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 2014 · 141 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
2014
Puissance
141 ch (105 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Famiglia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
152–166 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 11 · 2013 · 302 ch
ECU : Bosch MEVD17.2.6
Année
2013
Puissance
302 ch (225 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MEVD17.2.6
Famiglia
Bosch MEVD17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
326–356 ch
Couple après
510–550 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 12 · 2013 · 181 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
2013
Puissance
181 ch (135 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Famiglia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
195–214 ch
Couple après
300–330 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 13 · 134 ch
ECU : Bosch EDC17C50
Année
—
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C50
Famiglia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.