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BMW X5-Series — Bosch ME9.2.2

6 variantes · ECU : Bosch, ZF

Variantes disponibles

Variante 1 · 355 ch

ECU : Bosch ME9.2.2
Année
—
Puissance
355 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N62B48B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME9.2.2
Famille
ME9.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
373–398 ch
Couple après
500–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 355 ch

ECU : Bosch ME9.2.2
Année
—
Puissance
355 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
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Moteur
N62B48B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME9.2.2
Famille
ME9.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
373–398 ch
Couple après
500–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 355 ch

ECU : Bosch ME9.2.2
Année
—
Puissance
355 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N62B48B
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
ME9.2.2
Famille
ME9.2.2

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
373–398 ch
Couple après
500–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 355 ch

ECU : ZF 6HP26
Année
—
Puissance
355 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N62B48B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
6HP26
Famille
6HP26

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
373–398 ch
Couple après
500–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 355 ch

ECU : ZF 6HP26
Année
—
Puissance
355 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N62B48B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
6HP26
Famille
6HP26

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
373–398 ch
Couple après
500–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 355 ch

ECU : ZF 6HP26
Année
—
Puissance
355 ch (0 kW)
Carburant
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
N62B48B
Fabricant ECU
ZF
Unité ECU
6HP26
Famille
6HP26

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
373–398 ch
Couple après
500–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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