Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2019 · 105 ch
ECU : Transtron 4Jxx
Année
2019
Puissance
105 ch (78 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Transtron
Unité ECU
4Jxx
Famiglia
4JXX
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
113–124 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 2016 · 160 ch
ECU : Bosch DCU17HD01
Année
2016
Puissance
160 ch (119 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
DCU17HD01
Famiglia
DCU17HD01
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
173–189 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 2014 · 268 ch
ECU : Transtron SH7059
Année
2014
Puissance
268 ch (200 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Transtron
Unité ECU
SH7059
Famiglia
SH7059
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
289–316 ch
Couple après
450–490 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 5 · 268 ch
ECU : Transtron SH7055
Année
—
Puissance
268 ch (200 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Transtron
Unité ECU
SH7055
Famiglia
SH7055
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
289–316 ch
Couple après
450–490 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 6 · 268 ch
ECU : — 3/M5.3.2/M5.3S/M5.3S-S
Année
—
Puissance
268 ch (200 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
—
Unité ECU
3/M5.3.2/M5.3S/M5.3S-S
Famiglia
3
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
289–316 ch
Couple après
450–490 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 7 · 207 ch
ECU : Transtron SH7059
Année
—
Puissance
207 ch (154 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Transtron
Unité ECU
SH7059
Famiglia
SH7059
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
224–244 ch
Couple après
350–380 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 8 · 106 ch
ECU : Bosch DCU17HD01
Année
—
Puissance
106 ch (79 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
DCU17HD01
Famiglia
DCU17HD01
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
114–125 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 9 · 106 ch
ECU : Transtron SH72544R
Année
—
Puissance
106 ch (79 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Transtron
Unité ECU
SH72544R
Famiglia
SH72544R
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
114–125 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 10 · 106 ch
ECU : Bosch MD1CE101
Année
—
Puissance
106 ch (79 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CE101
Famiglia
Bosch MD1
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
114–125 ch
Couple après
180–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.