Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Continental - Siemens - Vdo C4 Picasso

2007–2016 · 12 variantes · ECU : Bosch, Delphi, Marelli

Variantes disponibles

Variante 1 · 2016 · 148 ch

ECU : Delphi DCM6.2A
Année
2016
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM6.2A
Famiglia
Delphi DCM6

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 98 ch

ECU : Bosch EDC17C60
Année
2016
Puissance
98 ch (73 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C60
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
106–116 ch
Couple après
160–180 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2014 · 91 ch

ECU : Bosch EDC17C10
Année
2014
Puissance
91 ch (68 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
98–107 ch
Couple après
150–170 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2012 · 134 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2012
Puissance
134 ch (100 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famiglia
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
145–158 ch
Couple après
220–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2011 · 161 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
2011
Puissance
161 ch (120 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famiglia
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
174–190 ch
Couple après
270–290 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2011 · 143 ch

ECU : Marelli 6LPx
Année
2011
Puissance
143 ch (107 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
6LPx
Famiglia
6LPX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
154–169 ch
Couple après
240–260 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2009 · 118 ch

ECU : Bosch MED174/MEV174
Année
2009
Puissance
118 ch (88 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED174/MEV174
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
127–139 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2007 · 123 ch

ECU : Marelli 6LPx
Année
2007
Puissance
123 ch (92 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Marelli
Unité ECU
6LPx
Famiglia
6LPX

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
133–145 ch
Couple après
210–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 154 ch

ECU : Bosch MED17.4.2
Année
Puissance
154 ch (115 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.4.2
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
166–182 ch
Couple après
260–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 154 ch

ECU : Bosch MED174/MEV174
Année
Puissance
154 ch (115 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED174/MEV174
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
166–182 ch
Couple après
260–280 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 148 ch

ECU : Delphi DCM3.5
Année
Puissance
148 ch (110 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Delphi
Unité ECU
DCM3.5
Famiglia
Delphi DCM3

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
160–175 ch
Couple après
250–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 118 ch

ECU : Bosch EDC17C60
Année
Puissance
118 ch (88 kW)
Moteur
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C60
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
127–139 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (6)

Bosch MED174/MEV174Delphi DCM3.5Bosch EDC17C10Bosch EDC17C60Delphi DCM6.2ABosch MED17.4.2

🚗 Veicoli equipaggiati

Citroen C4 MK1 · 143 chCitroen C8 · 134 chCitroen XSARA · 133 chContinental-Siemens-Vdo C3 Mk1 · 72 chContinental-Siemens-Vdo C4 MK1 · 174 chContinental-Siemens-Vdo C5 (DC · 138 ch

Riprogrammazione Continental - Siemens - Vdo C4 Picasso in 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Ottimizzazione motore per guadagni di potenza e coppia

Ordina il mio file