Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 197 ch
ECU : Bosch EDC17CP27
Année
—
Puissance
197 ch (147 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17CP27
Famiglia
Bosch EDC17
⚡ Stage 1 estimé Moyenne
Puissance après
213–232 ch
Couple après
330–360 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 3 · 145 ch
ECU : Motorola NGC3
Année
—
Puissance
145 ch (108 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Motorola
Unité ECU
NGC3
Famiglia
Chrysler NGC
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
157–171 ch
Couple après
240–270 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 4 · 139 ch
ECU : Bosch EDC15C3
Année
—
Puissance
139 ch (104 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C3
Famiglia
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
150–164 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.