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Ford Transit Connect

2002–2018 · 30 variantes · ECU : Bosch, Continental, Ford

Variantes disponibles

Variante 1 · 2018 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0.7
Année
2018
Puissance
101 ch (74 kW)
Carburante
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.7
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2017 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0.7
Année
2017
Puissance
101 ch (74 kW)
Carburante
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.7
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2016 · 101 ch

ECU : Bosch MED17.0.7
Année
2016
Puissance
101 ch (74 kW)
Carburante
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.7
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après
117–129 ch
Couple après
200–230 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2013

ECU : Ford EEC-V
Année
2013
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 5 · 2012

ECU : Ford EEC-V
Année
2012
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 6 · 2011

ECU : Ford EEC-V
Année
2011
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 7 · 2010

ECU : Ford EEC-V
Année
2010
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 8 · 2009

ECU : Ford EEC-V
Année
2009
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 9 · 2008

ECU : Ford EEC-V
Année
2008
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 10 · 2007

ECU : Ford EEC-V
Année
2007
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 11 · 2006

ECU : Ford EEC-V
Année
2006
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 12 · 2005

ECU : Ford EEC-V
Année
2005
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 13 · 2004

ECU : Ford EEC-V
Année
2004
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 14 · 2003

ECU : Ford EEC-V
Année
2003
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Variante 15 · 2002

ECU : Ford EEC-V
Année
2002
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Ford
Unité ECU
EEC-V
Famiglia
EEC-V

Veicolo 16

ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Famiglia
Bosch MG1

Veicolo 17

ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
—
Carburante
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Famiglia
Bosch MG1

Veicolo 18

ECU : Bosch MD1CS005
Année
—
Puissance
—
Carburante
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Famiglia
Bosch MD1

Veicolo 19

ECU : Bosch MD1CS025
Année
—
Puissance
—
Carburante
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS025
Famiglia
Bosch MD1

Veicolo 20

ECU : Bosch MD1CS025
Année
—
Puissance
—
Carburante
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS025
Famiglia
Bosch MD1

Veicolo 21

ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
—
Carburante
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Famiglia
Bosch EDC17

Veicolo 22

ECU : Bosch EDC17C70
Année
—
Puissance
—
Carburante
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C70
Famiglia
Bosch EDC17

Veicolo 23

ECU : Continental SID807Evo
Année
—
Puissance
—
Carburante
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Continental
Unité ECU
SID807Evo
Famiglia
Continental/Siemens SID

Veicolo 24

ECU : Bosch MED17.0.1
Année
—
Puissance
— (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED17.0.1
Famiglia
Bosch MED17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veicolo 25

ECU : Bosch MG1CS016
Année
—
Puissance
— (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MG1CS016
Famiglia
Bosch MG1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veicolo 26

ECU : Bosch MD1CS005
Année
—
Puissance
— (101 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Famiglia
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
148–162 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veicolo 27

ECU : Bosch MD1CS005
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MD1CS005
Famiglia
Bosch MD1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veicolo 28

ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
— (100 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
147–160 ch
Couple après
230–250 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veicolo 29

ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
— (120 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
176–192 ch
Couple après
270–300 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Veicolo 30

ECU : Bosch EDC17C10
Année
—
Puissance
— (75 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC17C10
Famiglia
Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
110–120 ch
Couple après
170–190 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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