Variantes disponibles

Variante 1 · 111 ch

ECU : Bosch EDC17C49

Année

—

Puissance

111 ch (80 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

F5GFL413A

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

EDC17C49

Famille

Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

129–142 ch

Couple après

290–340 Nm

Gain %

+16–28%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 100 ch

ECU : Bosch EDC17C49

Année

—

Puissance

100 ch (73 kW)

Carburant

Diesel

Profil Stage 1

<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>

Moteur

F5GFL413A

Fabricant ECU

Bosch

Unité ECU

EDC17C49

Famille

Bosch EDC17

⚡ Stage 1 estimé Haute

Puissance après

116–128 ch

Couple après

270–300 Nm

Gain %

+16–28%

Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

New Holland T5 — Bosch EDC17C49

Variantes disponibles

Variante 1 · 111 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

Variante 2 · 100 ch

⚡ Stage 1 estimé Haute

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