Full ECU Tool EFSO by ecu-file-service-online.com

Toyota Hilux — Denso 175822-666 (K-Line)

2005–2017 · 15 variantes · ECU : Denso

Variantes disponibles

Variante 1 · 2017 · 144 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2017
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2016 · 144 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2016
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2015 · 144 ch

ECU : Denso 275922-022 (CAN)
Année
2015
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
275922-022 (CAN)
Famille
275922-022

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2014 · 144 ch

ECU : Denso 275922-022 (CAN)
Année
2014
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
275922-022 (CAN)
Famille
275922-022

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2013 · 144 ch

ECU : Denso 275922-022 (CAN)
Année
2013
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
275922-022 (CAN)
Famille
275922-022

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 144 ch

ECU : Denso 275922-022 (CAN)
Année
2012
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
275922-022 (CAN)
Famille
275922-022

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 7 · 2011 · 144 ch

ECU : Denso 275922-022 (CAN)
Année
2011
Puissance
144 ch (106 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
275922-022 (CAN)
Famille
275922-022

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
167–184 ch
Couple après
380–440 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 8 · 2011 · 120 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2011
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 9 · 2010 · 120 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2010
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 10 · 2009 · 120 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2009
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 11 · 2008 · 120 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2008
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 12 · 2007 · 120 ch

ECU : Denso 175822-887 (CAN)
Année
2007
Puissance
120 ch (88 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-887 (CAN)
Famille
175822-887

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
139–154 ch
Couple après
320–360 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 13 · 2007 · 102 ch

ECU : Denso 175822-666 (K-Line)
Année
2007
Puissance
102 ch (75 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-666 (K-Line)
Famille
175822-666

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
118–131 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 14 · 2006 · 102 ch

ECU : Denso 175822-666 (K-Line)
Année
2006
Puissance
102 ch (75 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-666 (K-Line)
Famille
175822-666

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
118–131 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 15 · 2005 · 102 ch

ECU : Denso 175822-666 (K-Line)
Année
2005
Puissance
102 ch (75 kW)
Carburant
Diesel
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#d354001a;color:#d35400;border:1px solid #d3540040;font-size:.82rem;font-weight:500">🔥 Diesel Turbo</span>
Moteur
2KD-FTV
Fabricant ECU
Denso
Unité ECU
175822-666 (K-Line)
Famille
175822-666

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
118–131 ch
Couple après
270–310 Nm
Gain %
+16–28%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

🔌 Autres ECU sur ce modèle (11)

Denso 275036-9160Denso 175822-887Denso 175822-887 (K-Line)Denso 275036-0360Denso 275922-532Denso 175822-887 (CAN)Denso 275922-022 (CAN)Denso 275036-7581Denso 89666-0Kxxx (CAN)Denso nanDenso R7F701202

🚗 Véhicules similaires avec ce calculateur

Toyota Hilux · 1KD-FTV · 171 ch

Reprogrammation Toyota Hilux 24h

Stage 1, DPF OFF, EGR OFF, IMMO OFF — Fichier sur mesure pour votre véhicule

Commander mon fichier