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Audi TT RS Coupe Plus

2012–2014 · 6 variantes · ECU : Bosch, Temic

Variantes disponibles

Variante 1 · 2014 · 360 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2014
Puissance
360 ch (265 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
410–468 ch
Couple après
720–830 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 2 · 2014 · 360 ch

ECU : Temic DQ500
Année
2014
Puissance
360 ch (265 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ500
Familie
DQ500

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
378–403 ch
Couple après
510–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 3 · 2013 · 360 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2013
Puissance
360 ch (265 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
410–468 ch
Couple après
720–830 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 4 · 2013 · 360 ch

ECU : Temic DQ500
Année
2013
Puissance
360 ch (265 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ500
Familie
DQ500

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
378–403 ch
Couple après
510–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 5 · 2012 · 360 ch

ECU : Bosch MED9.1
Année
2012
Puissance
360 ch (265 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#c0392b1a;color:#c0392b;border:1px solid #c0392b40;font-size:.82rem;font-weight:500">⚡ Essence Turbo</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
MED9.1
Familie
MED9.1

⚡ Stage 1 estimé Moyenne

Puissance après
410–468 ch
Couple après
720–830 Nm
Gain %
+14–30%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

Variante 6 · 2012 · 360 ch

ECU : Temic DQ500
Année
2012
Puissance
360 ch (265 kW)
Brandstoftype
Essence
Profil Stage 1
<span style="display:inline-block;padding:2px 10px;border-radius:12px;background:#378ade1a;color:#378ade;border:1px solid #378ade40;font-size:.82rem;font-weight:500">🌬️ Essence Atmosphérique</span>
Moteur
—
Fabricant ECU
Temic
Unité ECU
DQ500
Familie
DQ500

⚡ Stage 1 estimé Basse

Puissance après
378–403 ch
Couple après
510–540 Nm
Gain %
+5–12%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.

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