Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Variante 2 · 2005
ECU : Bosch EDC16C2
Année
2005
Puissance
—
Brandstoftype
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC16C2
Familie
Bosch EDC16
Variante 3 · 2005
ECU : Mitsubishi Electric MH8XXX
Année
2005
Puissance
—
Brandstoftype
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Mitsubishi Electric
Unité ECU
MH8XXX
Familie
MH8XXX
Variante 4 · 2003
ECU : Siemens SIM90T
Année
2003
Puissance
—
Brandstoftype
Essence
Moteur
—
Fabricant ECU
Siemens
Unité ECU
SIM90T
Familie
SIM90T
Variante 5 · 2002
ECU : Bosch EDC15C2
Année
2002
Puissance
—
Brandstoftype
Diesel
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C2
Familie
Bosch EDC15
Variante 6 · 2001 · 119 ch
ECU : Bosch EDC15C3
Année
2001
Puissance
119 ch (89 kW)
Moteur
—
Fabricant ECU
Bosch
Unité ECU
EDC15C3
Familie
Bosch EDC15
⚡ Stage 1 estimé Basse
Puissance après
129–140 ch
Couple après
200–220 Nm
Gain %
+8–18%
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.
Valeurs estimatives basées sur la cartographie d'origine. Gain réel selon état moteur, qualité carburant et conditions d'usage. Validation requise par véhicule.